01/01/1970

Le 12 janvier 1946, il a été donné à l'URSS pour être intégré dans la flotte soviétique de la Baltique. Il est resté basé au port de Kronstadt jusqu'en 1961. De nombreuses réparations y furent effectuées et une reconstruction (avec notamment l'installation de ses premiers moteurs). De 1961 à 1965, le navire effectua de nombreuses missions d'études hydrographiques et océanographiques pour l'Académie des sciences de l'URSS dans l'océan Atlantique, les Caraïbes, et la Méditerranée, et a été utilisé comme navire-école pour les cadets. En 1965, il a été transféré au Ministère de la pêche à Riga pour servir de navire-école aux futurs officiers de la marine de pêche. De 1968 à 1972, une modernisation importante a été réalisée, avec l'installation de ses moteurs actuels et de nouvelles couleurs. La peinture sur les côtés suggère la présence de canons, mais ce n'est qu'une illusion.

Le Krusenstern a pris part à de nombreuses régates internationales. Après la chute de l'URSS, les ressources sont devenues un problème, et le navire a commencé à prendre des passagers pour y pourvoir. En 1995-1996, il a fait un premier tour du monde et un autre en 2005-2006 pour commémorer le 200e anniversaire du tour du monde de Krusenstern.En janvier 1981, le Krusenstern a été transféré aux Industries de la pêche estoniennes à Tallinn et en 1991 à l'Académie d'état des pêches de la Baltique pour rejoindre son port d'attache actuel à Kaliningrad.

Le navire a été utilisé dans trois films allemands — Die Meuterei auf der Elsinore (1935), Herz geht vor Anker (1940) andGroße Freiheit Nr. 7 (1944), ainsi que dans de nombreux films russes et soviétiques.Ports d'attache : Hambourg (en tant que Padua, 1926-1946), Riga (1946-1981), Tallinn (1981-1991), Kaliningrad (depuis 1991)

Caractéristiques

  • Longueur : 114,4 m (376 pieds)
  • Largeur : 14,02 m (46,0 pieds)
  • Hauteur : 51,3 m (168,3 pieds)
  • Tirant d'eau : 6,8 m (22,1 pieds)
  • Voilure : 3 400 m2 (36 600 pieds carrés). Il peut arborer 35 voiles, dont 18 carrées.
  • Equipage : 257 personnes
  • Tonnage: 4 700 tonnes
  • Moteurs : 2 × 1 000 ch (diesel)
  • Vitesse max. : 17,3 nœuds (32,0 km/h)

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