01/01/1970

Il faut construite en 1927 par l'architecte Joseph Guédon. Cet architecte dessina pas moins de 400 plans.

Ce voilier fût construite par le chantier Bellet & Castera. 

Nom du navire : ATALANTE
Anciens Noms (éventuels): ETINCELLE II
Navire labélisé en : 2007
Numéro d'immatriculation : NI B12386N
Quartier d'immatriculation :

NICE
Type, série, ou nom local : COTRE
Protégé au titre des Monuments Historiques : Non
Type de Navire :  
Architecte : inconnu
Chantier constructeur : M.H. BELLET ( et CASTERA ?)
Année de construction (ou de mise en service) : 1927
Genre à l’origine : yawl
Longueur hors tout : 12.75 m
Longueur coque : 12.5 m
Longueur flottaison : 11 m
Largeur Maître bau : 3.32 m
Tirant d’eau : 1.60 m
Tirant d’air : 16.0 m
Déplacement (en tonnes) : inconnu
Jauge administrative (en tonneaux) : 15
Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... : - construction classique - bords en acajou sur membrures en chêne - lest en fonte - étrave arrondie - arrière à voute - quille longue
Pont et superstructures : description, matériaux : - pont latté en teck - plats bords et pavois en teck - cockpit , doghouse , clairevoies , descente cabine marin en teck
Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux : - cotre - mat et boôme en pin d'orégon - gréement dormant en inox - cabestans en bronze , poulies en bois - bastaques à levier en bronze
Voilure : description, surfaces, matériaux : - grand voile , trinquette , yankee , génois, foc ballon - toutes les voiles en dacron - environ 80 m2
Emménagements : description, matériaux : - cabine avant dite du marin avec couchette - wc, salle de bain - deux cabines doubles - carré décalé et cuisine en long - table à carte dans le doghouse le tout dans différentes essences de bois ( chêne , acajou principalement)
Moteur(s) : type, puissance, année : VOLVO 62 cv de 1999 type MD31A
Témoignage humain : a priori , propriété du Capitaine du Prince de Monaco , avant guerre
Témoignage technique ou conceptuel : conception classique , bordées franches ( non calfatées)
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue : - à priori , bateau commandité en 1927 pour une navigation dans le bassin d'Arcachon - en notre possession , copie du courrier du commandant du port de Monaco précisant le rattachement du bateau à ce port en 1929 - activité de charter entre 1954 et 1970
Autres éléments remarquables : - gravure du premier nom du bateau "ETINCELLE II" découvert sur l'envers de la plaque de la barre à roue
Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues :  - 1927 ? premier propriétaire connu : monsieur Désiré VERDIER -1927 , vendu à monsieur Lauck , résidant monégasque , - 1941 vendu à monsieur Llambey , grec résidant à Monaco - 1954 vendu à monsieur Haglich, qui a effectué la transformation de yawl en cotre , et les changements de superstructures -1987 vendu à monsieur Barbero , résidant à Menton - 2004 , propriétaires actuels
Informations particulières : Beaucoup d'incertitudes quant à l'historique du bateau ( architecte , chantier, date exacte de construction ) . En effet , le dossier du bateau a été égaré en 1927 lors de sa radiation de l'effectif naval français pour inscription dans l'effectif naval de la Principauté de Monaco . Malgré des recherches à Londres au musée de la marine dans les archives de la Lloyd , nous n'avons pu éclaircir ces points. Nous sommes intéressés par tous moyens nous permettant de reconstituer l'histoire d'ATALANTE
Département :  34
Port d’attache habituel : La Grande-Motte

 

Recommander
  • gplus
  • pinterest